Mirti - liejimo procesas
- Pelėsių dizainas:Štampų pelėsiai yra neatsiejama dalis. Jis yra sukurtas taip, kad tilptų formą ir dydį su variklio dalimis. Kompiuteriniai dizainai (CAD) naudojami formuojant trimatį (3D) pelėsio modeliavimą. Vėliau tai tiria kompiuterinių inžinerijos (CAE) įrankiai, skirti optimizuoti vartų sistemą, kanalus atvėsti ir išmetimo sistemai. Varžybos sistema siūlo laisvą cinko lydinio tirpimo srautą į pelėsio ertmę, o kanalai atvėsinti modifikuoti kietėjimo greitį liejant.
- tirpimas ir šūvis:Cinko lydinys ištirpsta maždaug nuo 415 iki 430 laipsnių (nuo 779 iki 806 laipsnių F) temperatūroje krosnyje. Šis lydinys švirkščiamas į štampą, kurio štampas yra reikalingas kiekis proporcingai reikalaujamam šildymui šiame procese. Tai atliekama aukšto slėgio būdu nuo 10 iki 175 MPa. Šis aukšto slėgis užpildo štampų štampą iki talpos ir pateikia štampą, išsamiai apibūdinantį tikslią dubliavimąsi liejimo metu.
- kietėjimas ir išmetimas:Kietėjimas susidaro skystu lydiniu, užpildant formą. Kietėjimas susidaro norimos formos, kontroliuojant laiką, kaip išvengti defektų formacijų, tokių kaip susitraukimas ar poringumas. Kai liejant susidaro kietėjimas, išstūmimas atliekamas atidarant formą išmetimo sistema.
Skelbimas - apdorojimas
- apipjaustymas:Po išstūmimo liekanos formos ar spyruoklių likučių medžiaga gali likti liejime. Tai pašalinama apipjaustymo presais arba apdirbimo metodais. Tai atliekama siekiant tikslių dydžių ir glotnumo liejimui.
- Paviršiaus apdorojimas:Variklio dalys gali būti gydomos kaip estetiškai malonios ir padidina atsparumą korozijai per paviršiaus apdorojimo procesą. Įprasti procedūros, naudojamos cinko štampavimo produktuose, yra tarp chromo dengimo ar dengimo per elektroplavimo procesą iki miltelių dengimo ar pasyvumo. Pasyvavimas sudaro oksido sluoksnį, kad būtų išvengta paviršiaus puolimo, tuo pačiu padarant tiek funkcinį, tiek estetiškai malonumą.
- Apdirbimas:Kai kurios variklio dalys gali turėti papildomų apdirbimo veiksmų, kad būtų galima pasiekti norimą funkcionalumą ir toleranciją. Procedūros, tokios kaip apdirbimas, gali būti naudojamos skylėms gręžti, pasukti siūlus ar atlikti kitas formas, kad būtų pasiektos norimos liejimo savybės.
Kokybės užtikrinimas
- Matmenų tikrinimas:Variklio dalių štampų dydžiai yra tikrinami tikslia įranga apkabų pavidalu, kompiuterizuotos koordinačių matavimo mašinos (CMM), kad būtų patvirtinti šie dydžiai pagal projektavimo specifikacijas ir gali tinkamai tilpti į variklį.
- Neardomųjų testavimas:Vidiniai porų formos, įtrūkimų ar intarpų formos gedimai gali būti atgaivinti neardomais bandymo metodais, tokiais kaip rentgeno bandymas ir ultragarsiniai bandymai. Defektai gali paveikti variklio dalies našumą ir mechanines savybes.
- Mechaninis testavimas:Įtempimo testai, bandymai, skirti patikrinti testus, kad patikrintų kietumo testus, kad būtų patikrintos smūgio testai, kad būtų galima išbandyti cinko štampavimo medžiagą, kad būtų galima patikrinti medžiagos mechanines charakteristikas. Visi šie testai patvirtina, kad dalis turi stiprumą, kietumą ir tvirtumą atlaikyti variklio darbo sąlygas.
Populiarus Žymos: Cinko lydinio štampo liejiniai varikliams